Rådet för personer med funktionsnedsättning
Esityslista 04.12.2025/Asianro 12

9428/00.02.03/2023

Rådet för personer med funktionsnedsättning 04.12.2025  

Beslutsförslag  

Behandling 

Beslut

Redogörelse 

Enligt 83 § i förvaltningsstadgan har välfärdsområdets påverkansorgan rätt att ta initiativ i frågor som gäller välfärdsområdets verksamhet.

Den myndighet som ska behandla ett initiativ ska inom en månad efter att initiativet tagits meddela initiativtagaren den beräknade behandlingstiden och vem som ger närmare upplysningar om behandlingen.

Rådet för personer med funktionsnedsättning föreslår följande initiativ:

Rådet för personer med funktionsnedsättnings initiativ om att öppna verksamhetsföreskrifterna för färdtjänster för ändringar

Rådet för personer med funktionsnedsättning föreslår att verksamhetsföreskrifterna för färdtjänster öppnas för ändringar.

Motivering

Rådet för personer med funktionsnedsättning anser att verksamhetsföreskrifterna för färdtjänster bör öppnas inte bara för synpunkter från diskrimineringsombudspersonen och justitieombudspersonen, utan även för de ändringar som rådet för personer med funktionsnedsättning föreslår.

  Exempel på nödvändiga ändringar:

1. Applikationen ska göras digitalt tillgänglig i enlighet med lagstiftningen! Kartvyn i applikationen måste kunna användas med skärmläsare.
2. Frivillig samåkning ska tillåtas. Rådet för personer med funktionsnedsättning har från början förespråkat införandet av frivillig samåkning när klienter åker till samma plats eller startar från samma plats.
3. Grunderna för beviljande av en bekant, namngiven taxi ska göras transparenta.
4. Transport av motions- och fritidsutrustning ska vara möjligt.
5. Definitionen av ledsagning till destinationen ska ses över.

Arbetsgruppen för färdtjänster har även identifierat andra problematiska verksamhetssätt. En del av verksamheten styrs av applikationens funktioner, inte av verksamhetsföreskrifterna. Verksamheten ska alltid baseras på verksamhetsföreskrifterna.

Arbetsgruppen samarbetar gärna med tjänsteinnehavarna för att åtgärda problemområden.

  Till sist

Rådet för personer med funktionsnedsättning konstaterar att den nuvarande modellen för färdtjänster medför betydande kostnader och har väsentliga brister i funktionaliteten. Vissa användare upplever osäkerhet kring hur tjänsten ska utnyttjas, vilket kan bidra till marginalisering och ökat behov av andra tjänster.

Det bör beaktas att de gällande föreskrifter baseras på den tidigare lagen om funktionshinderservice. Därför är det motiverat att uppdatera verksamhetsföreskrifterna så att de motsvarar nuvarande lagstiftning.
 

Bilaga

Tilläggsmaterial

För kännedom

Verkställighet

Beslutshistoria